Un cadeau pour un motard se joue sur une question : faut-il connaître sa taille ou sa moto pour l’acheter ? Casque, gants et blouson s’essaient. Nous conseillons d’offrir un accessoire qui sert sa façon de rouler : un intercom s’il roule à deux, un support de téléphone s’il suit un itinéraire, un antivol s’il se gare dans la rue, un chargeur s’il remise sa moto l’hiver. Ci-dessous, les objets de notre catalogue pour chacun de ces cas, avec ce qu’il faut vérifier avant de payer.
Trois questions à se poser avant de choisir
Roule-t-il seul ou avec un passager ? La réponse décide entre un kit mains libres et un intercom pour deux.
Où dort sa moto ? Un garage avec une prise de courant ouvre la porte au chargeur de batterie. Une place dans la rue appelle un antivol.
Roule-t-il d’octobre à mars ? Un motard d’hiver apprécie ce qui protège du froid. Celui qui remise sa machine en novembre a surtout besoin de la retrouver en état au printemps.
Seul ou à deux, garage ou rue, été ou toute l’année : ces trois réponses suffisent à choisir dans la liste qui suit.
Les idées qui ne demandent pas sa taille
Pour celui qui roule à deux : un intercom
Le pilote et son passager se parlent aux arrêts, par gestes, en criant sous la visière. L’intercom Cardo Spirit se fixe sur le casque et relie deux motards en Bluetooth, jusqu’à 400 m annoncés par le fabricant. Cardo indique aussi qu’il se connecte aux intercoms Bluetooth des autres marques.
Pour un duo qui part ensemble chaque week-end et tient à la musique, le Cardo Freecom 2X annonce une portée jusqu’à 800 m, des haut-parleurs JBL de 40 mm et une radio FM.
Bon à savoir : ces deux boîtes contiennent une seule unité, pour un seul casque. Pour se parler, il en faut une sur chaque casque. Les haut-parleurs de 40 mm du Freecom 2X peuvent gêner dans un casque aux logements d’oreille peu profonds.
Pour celui qui roule seul : un kit mains libres
Un motard solitaire veut surtout entendre le guidage, prendre un appel et écouter un peu de musique. Le Sena SMH5-10 se pilote avec une molette et passe les appels et la musique en Bluetooth 3.0. Sa fiche le dit : cette version du Bluetooth date, ce qui ne change rien pour un usage simple. Regardez sur la page si la boîte contient un ou deux boîtiers.
Pour celui qui suit un itinéraire : un support de téléphone
Le support Quad Lock pour guidon se serre sur un guidon de 22 à 32 mm de diamètre. Le téléphone s’y verrouille et se retire vite à l’arrêt. Il lui faut une coque Quad Lock au modèle exact du téléphone ou un adaptateur universel. Aucun des deux n’est dans la boîte.
Le SP Connect Moto Mount Pro s’adresse au motard qui a déjà une coque SP Connect de génération SPC+ sur son téléphone. Sans cette coque, achetée à part, le support ne sert à rien.
Pour celui qui se gare dans la rue : un bloque-disque
Un bloque-disque se pose en un geste sur le disque de frein. Le Kraser WA6Y arrive en kit complet : axe de 6 mm, alarme annoncée à 110 dB, trois clés, câble de rappel de 1,5 m, sac et piles de rechange. Nous le conseillons pour un jeune permis ou un premier scooter.
L’Urban UR6 annonce une alarme à 120 dB, un témoin lumineux et un rappel électronique pensé pour remplacer le câble tendu jusqu’au guidon.
À vérifier : un axe de 6 mm ne passe pas dans tous les trous de disque, surtout sur les petits scooters. Regardez la moto avant d’acheter. Contre un vol où la moto est soulevée, une chaîne attachée à un point fixe complète le bloque-disque. Si la moto est assurée contre le vol, son propriétaire doit vérifier si son contrat exige un antivol homologué.
Pour celui qui remise sa moto l’hiver : un chargeur d’entretien
Au premier beau dimanche du printemps, une batterie restée sans charge tout l’hiver peut laisser la moto au garage. Le CTEK XS 0.8 charge à 0,8 A les petites batteries 12 V et entretient la charge sur la durée. Il demande une prise de courant près de la moto : dans un parking collectif ou dans la rue, il ne sert pas. Pour une batterie au lithium, la compatibilité se lit sur la page du produit.
Pour celui qui part en week-end : un sac ou un coffre
Le sac de selle Givi EA115 contient 40 litres, se ferme par enroulement et se sangle sur la selle arrière sans rien visser. Il prend la place du passager et ne convient pas à qui roule toujours à deux.
Pour les trajets de tous les jours, le top case Givi E300NT2 Tech est vendu avec sa plaque. Le support propre à chaque modèle de moto n’est généralement pas fourni. Certains motards refusent aussi un coffre sur leur machine pour une question d’allure : demandez-lui avant.
Pour celui qui roule l’hiver : un tour de cou
Entre le col du blouson et le bas du casque, l’air froid s’engouffre. Le tour de cou Alpinestars en double couche de polaire tient dans une poche de blouson. Sa fiche prévient qu’il tient trop chaud à la mi-saison et peut faire monter de la buée sur l’écran s’il couvre le nez.
Ce qu’il faut lui laisser choisir
Le casque offert en surprise
Un casque s’essaie. Sa taille se prend au mètre ruban autour du front, rappelle la fiche du casque intégral HJC C10. Un intégral trop grand bouge au vent et finit au placard. Si vous tenez au casque, demandez le tour de tête, ou offrez-le avec la possibilité de l’échanger.
Les gants sans la taille ni l’étiquette
Depuis le 20 novembre 2016, le pilote et son passager d’une moto, d’un scooter ou d’un cyclomoteur doivent porter des gants conformes à la réglementation des équipements de protection individuelle, selon l’article R431-1-2 du Code de la route.
Les gants s’usent vite : une paire neuve fait plaisir. Les gants urbains Alpinestars visent les trajets de ville. Avant de les offrir, vérifiez sa taille, la saison visée et le marquage CE sur l’étiquette. Trop grands, des gants gênent sur les commandes. Un gant léger ne sert pas en janvier.
L’accessoire qu’il a déjà
Un second support de téléphone ou un deuxième antivol reste au garage. Avant d’acheter, regardez sa moto au parking : support sur le guidon, plaque de top case, bloque-disque dans le coffre.
Quelle idée pour quel motard
| Pour qui | Idée | À vérifier avant d’acheter |
|---|---|---|
| Un motard qui roule avec un passager | Intercom Cardo Spirit ou Freecom 2X | Une unité par casque, place pour les haut-parleurs |
| Un motard qui roule seul | Sena SMH5-10 | Nombre de boîtiers dans la boîte |
| Celui qui suit un GPS sur son téléphone | Quad Lock ou SP Connect | Coque ou adaptateur, achetés à part |
| Celui qui se gare dans la rue | Bloque-disque Kraser ou Urban | Trous du disque, exigences de son assurance |
| Celui qui remise sa moto l’hiver | Chargeur CTEK XS 0.8 | Prise de courant près de la moto |
| Celui qui part en week-end | Sac de selle ou top case Givi | Passager, points d’accroche, support du top case |
| Celui qui roule par temps froid | Tour de cou Alpinestars | Saison, tolérance à la polaire |
Comment nous avons choisi ces idées
Chaque objet cité a une fiche publiée dans notre catalogue. Chaque chiffre (portée, diamètre, puissance de l’alarme, contenance) vient de cette fiche, tel que le fabricant l’annonce. Nous n’achetons pas les produits et nous ne les testons pas. Nous n’indiquons aucun prix, parce qu’ils changent sur Amazon au fil des semaines. Toutes les fiches du rayon se parcourent sur notre page idée cadeau moto.
Pour un motard qui a déjà tout l’équipement, d’autres pistes se trouvent dans toutes nos idées cadeaux, rangées par destinataire et par univers.
